2020年交通银行招聘考试笔试试题

35、理论上，一条河流的水流速度越慢，河流中的水草就越茂盛。但今年监控某条河水流速时发现比以往流速都要慢，但水草的生长却并不茂盛，相反还处于历史最低水平。以下哪项为真，最能解释这个现象（    ）。

A、这条河流中的流速一直都很慢，今年的流速处于平均水平

B、这条河流中以水草为生的生物数量大大减少了

C、这条河流流速很慢，水质变差，导致大量水生生物，包括水草死亡

D、河流水速越慢，水中的无机物质就越多，水草就会生长的更加茂盛

36、从所给四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定规律性（    ）。

37、从所给四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定规律性（    ）。

38、从所给四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定规律性（    ）。

39、左边给定的是纸盒的外表面，下面哪一项能由它折叠而成？（    ）

40、小王不是摄影师，但小王所认识的人都是摄影师，而摄影师都喜欢旅行，因为只有在旅行中才能遇到最美的风景，小王的朋友小董通过旅行与小王一起认识了小李。根据以上陈述，可以得出以下哪项（    ）。

A、小王喜欢旅行

B、小李喜欢旅行

C、小王不喜欢旅行

D、小李不喜欢旅行

材料

黑颈鹤和斑头雁每年都要迁徙到青海湖进行繁殖。青海湖地处青海高原东北部的青海湖盆地内，位于西宁市西北部100公里外，是中国第一大内陆湖泊。黑颈鹤在云贵等地过冬，到了春天就一路向北飞行3000公里来这里。而斑头雁冬天的活动范围则更往南，远到印度，因此，它们所面临的旅程也更加艰难：一方面是路途遥远，另一方面斑头雁冬天的栖息地与海平面齐平，夏天的繁殖地的海拔则高达3000米，横亘其间的是高大的喜马拉雅山脉。它们至少要飞行到海拔5000米的高度才能逾越这道令人望而生畏的屏障。通过飞行爬升到如此高度并非易事，在这个海拔高度，空气的密度大概只有海平面的一半，因此鸟儿通过振动翅膀产生升力就要消耗更多能量。另外，氧的分压也同样会降低，这也会阻碍它们获得足够的氧气来补给飞行过程的消耗。

直到几年前，鸟类如何实现这一壮举的动力学机制还是个谜，但2011年美国科学院院刊（PNAS）一篇里程碑式的文章为我们揭示了它们是如何做到这一点的。文章作者用全球定位系统（GPS）跟踪这些迁徙的鸟儿，发现它们通常一天之内就可以飞越喜马拉雅山，在6～7个小时内就从海平面高度的出发点一鼓作气飞到海拔6000米。最令人惊讶的是，白天会有南风吹上山脊，这些鸟儿本可以充分借助这些风来减小能量消耗，然而，斑头雁并不这么做；相反，它们等到相对平静的夜晚，完全靠自己的体力来完成这一飞越。

斑头雁和黑颈鹤在飞行中有一个共同特点，就是它们经常是以某种队形来飞行的。队形多种多样，但通常是后面的鸟儿飞在前一只鸟的侧后方，因此就有了常见的“人”字形队形。几十年来，关于鸟儿为什么以这样的队形来迁飞有许多猜测，有两种观点比较流行。

第一种观点认为，人字队形与定向有关。以斑头雁飞越喜马拉雅山为例，该行程需要找到和穿越几个高海拔的通道，利用这些通道也许能节省几千米的上升高度。斑头雁的寿命有20～30年，有些个体已经从印度向北迁飞了许多次。因此，很可能是年长有经验的斑头雁在队伍的前面带路，取道最经济的路线，而无需飞越最高的山峰（这也偶有发生，比如有小群鸟儿飞越珠穆朗玛峰的情形）。这一观点带来了几个难以回答的问题：为什么鸟儿要保持人字形队列，而不是一只紧跟一只？另外，保持队形似乎只是黑颈鹤、斑头雁这样体型较大的鸟类的特征。许多小型的候鸟成群迁飞时，通常是处于混乱的模式。虽然它们也有定向的需求，但没有排成人字形也没有问题。

第二种观点认为，这种按一定队形迁飞的行为与节约能量以降低迁徙飞行的能量消耗有关。在最近冬奥会上的速滑项目和夏季奥运会的自行车项目中你也会看到类似的行为。在比赛中，速滑或自行车运动员以一种很紧凑的队形前进，一名运动员在前，另外三名依次紧随其后。速滑和自行车比赛中，很重要的一部分体能消耗是为了克服空气阻力。后面的三名选手都能受益，因为这种队形能减少他们所受到的空气阻力，但前面开路的选手由于需要克服全部阻力很容易精疲力尽。因此，在速滑和自行车比赛中，参赛选手会轮流在前面开路，从而保证大家都能同等受益。对以人字形队列迁徙的鸟进行仔细观察发现，它们也是采用这种团队协作的方式，前面带路的鸟儿不时与后面的鸟儿换位。那么，如果以队形的形式迁飞是为了减小空气阻力，为什么鸟儿不选择以直线的队形来飞行？因为一个紧跟一个飞行似乎能最大程度地减小跟随者需要克服的空气阻力。毫无疑问，速滑或自行车团队如果采用人字队形是不可能拿到冠军的。飞行运动与陆地上的运动一个关键的不同点是，飞行运动除了要克服水平方向上的空气阻力，还需要产生保持飞行状态的上升力。自行车运动员和速滑运动员没有这个问题，因为他们有地面反作用力的支撑。也许，飞行时稍微偏移位于前面的同伴，并不能在最大程度上减少空气阻力，但能够在某种程度上减少跟随的鸟儿保持升力的体能消耗。

事实上，我们有足够的理由相信这一推断。飞行中的鸟的翅膀会形成一股涡旋状的循环气流。当你从鸟儿的背后来观察时就会发现这个循环气流，来自右边翅膀的涡流逆时针旋转，而来自左边翅膀的涡流则顺时针旋转，那么在正中间，即鸟儿正后方尾随的两股涡流中，气流都是向下的，而两侧的气流都是向上的。这样一来，鸟儿没有选择紧跟在同伴的正后方飞行的原因就显而易见了。如果鸟儿飞在同伴的正后方，那么它将处于向下的气流中，这额外增加了它们维持飞行状态的能耗。相反，当位于同伴的后侧方时，它们可以利用这一向上的气流，得到升力。这确实有效。有人曾经驾驶轻型飞机并保持相互之间稍微偏移，他们发现，当尾随的飞机处于前面飞机机翼涡流的向上气流中时，消耗的燃料显著低于前面的飞机。以这种方式节约的燃料能够多达，这个效应广泛应用在军用飞机中以降低油耗。然而这对于大型客机并不适用，因为要达到节油效果，飞机需要足够靠近，这会增加安全风险。

41、与黑颈鹤相比，斑头雁迁徙过程中面临的困难最主要的是（    ）。

A、需要飞跃喜马拉雅山脉

B、路途是黑颈鹤的一倍

C、迁徙的范围更广，更频繁

D、需使大量食物以保证体力飞得更高

42、关于斑头雁迁徙的情形描述正确的个数是（    ）。

（1）青海湖是斑头雁的繁殖地，这里海拔大约3000米

（2）北半球冬季时，在喜马拉雅山脉或可看到斑头雁的踪影

（3）斑头雁一般选择气流平静的夜晚飞跃喜马拉雅山

（4）跟黑颈鹤一样，斑头雁在迁徙中也会使用人字队形飞行

A、1

B、2

C、3

D、4

43、下列论据中，最能削弱文中“人字形与定向有关”这个观点的是（    ）。

A、事实证明，鸟类具有极强的记忆力，凡是经过的地区他们都能记住

B、许多迁徙的小型鸟类也有定向需求，但是他们的队形十分混乱

C、研究表明，人字队形能够与地球磁场颤声反应，帮助鸟群更好的感知自己的方位

D、只有在远距离迁徙时，候鸟才会保持人字形的飞行队形，牵头必须是年龄最大的鸟