2018年中国农业银行春季招聘试题

59、尾数是（  ）。

A、6

B、4

C、7

D、5

60、2010*178-2010*45-33*2010＝（  ）

A、201000

B、201010

C、200100

D、201001

61、每天下午，幼儿园的老师都会分些糖果给孩子们吃。这时妮妮想：“盒子里一共有多少个糖果呢？”每当老师分给每人三个糖果时，篮子里总剩下两个；如果一人得到四个糖果，最后会剩下三个；如果一人得到五个糖果，最后会剩下四个。妮妮问老师，但是老师只是说糖果的总数不会超过一百个。那么盒子里有（  ）个糖果。

A、26

B、59

C、39

D、66

62、（856×372-242）÷（371×857+243）＝（  ）。

A、0.998

B、0.988

C、1

D、2

63、，，，中，数值最大的分数是（  ）。

A、

B、

C、

D、

64、一支勘探队在五个山头A、B、C、D、E设立了基地，人数如下图所示。为调整使各基地人数相同，调动最方便的是（调动时不考虑路程远近，但要使得尽可能少的人员走尽可能少的路程）（  ）。

A、由A调3人到E，由A调2人到B，由C调6人到B，由D调2人到C

B、由D调3人到E，由C调1人到D，由C调3人到B，由A调5人到B

C、由D调2人到E，由A调1人到E，由A调4人到B，由C调4人到B

D、由C调8人到B，由D调4人到C，由E调2人到D，由A调5人到E

65、某工厂一共生产了6批螺丝钉，每批20个，每个螺丝钉重15克。已知其中一批的螺丝钉全部不合格，比合格的螺丝钉重3克。现只有一台称重器，那么，至少需要称（  ）次才能知晓哪一批不合格。

A、6

B、2

C、4

D、1

66、一对幼崽金丝鼠可以在一个月内长成成年鼠，一对成年金丝鼠可以在一个月内养育一对幼鼠，那么，如果从一对幼鼠开始饲养，第12个月时，可以拥有多少对金丝鼠？（  ）

A、526

B、144

C、169

D、98

67、6984351+9999999+9999999＝（  ）

A、24984349

B、26984349

C、24984359

D、26984359

68、在一个平面上画2010条直线最多可将此平面分割为（  ）个部分。

A、2021056

B、2010055

C、2010056

D、2021055

69、某天甲、乙、丙、丁、戊5人到民政局处理事务，该天民政局只设立了一个办事窗口，由于人多，需要排队。已知甲、乙、丙、丁、戊所处理的事务不同，花费的时间依次为5、3、2、6、1分钟。那么，在合理安排顺序的情况下，甲、乙、丙、丁、戊都处理完事务所需的等待及处理事务时间的和最少为（  ）分钟。

A、32

B、41

C、38

D、44

70、7643×2819-7644×2818=（  ）

A、4825

B、5824

C、4824

D、5825

材料

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

高铁的主要优势有以下几点：1.载客量高。由于高速铁路的班次安排可较为频密，其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下（日本可达3分钟）的要求，扣除维修时间4小时，则每天可开行的旅客列车约为280对；如每列车平均乘坐800人，年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例，在正常天气情况下，乘飞机的旅行全程时间（含市区至机场、候检等全部时间）为5小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为5～6小时，与飞机相当，如果乘既有铁路列车，则需要15～16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外，正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。

与普通铁路的区别主要有：1.高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

71、广义上高速铁路使用的技术是（  ）。

A、轻轨技术

B、轮轨技术

C、磁悬浮技术

D、动力分散技术