2013年6月30日中央遴选笔试(C卷主任科员以下)

2013年6月30日中央遴选笔试(C卷主任科员以下)

 

一、案例分析。根据材料作答

（一）

第一题

给定材料：

“能让人放心吃早餐、舒适吃早餐的地方，真是难找。平时只能在‘路边摊’凑合”，这是很多Z市市民共同反映的一个问题。

5月28日早晨7点半左右，记者跟随Z市民刘振国，来到一家街边流动早餐点吃早餐。“每天都要早早地赶公交车，根本没有时间和精力在家里吃早餐，只能在路边摊吃一点。”刘振国说。

记者看到，在道路两侧，很多流动早餐摊点前都挤满了人。在刘振国就餐的小摊点，一辆三轮车装着煤火和锅灶，旁边摆了几张简陋的小桌，盛胡辣汤、八宝粥的大锅敞着口摆在路边，地上散落着旧塑料袋、餐巾纸等。

“明知道可能不卫生，但也没办法。”刘振国边吃边对记者说。

随后，记者又分别来到金水路、未来路附近的3个摊点。这些摊点有的在公交站牌旁边，有的在繁华路口，就餐的市民都不少。记者随机采访了一些市民，他们都觉得早餐要想吃得放心、舒适还真是不容易，现在只能是像打游击一样在“路边摊”凑合。

针对市民吃早餐难的问题，Z市政府办公厅日前下发通知，今年将在全市五区内按照高起点、高标准、规范化、现代化的要求，建设20家以上早餐示范店，以经营早餐为主，兼营中餐、晚餐和其他食品。

经过申请并批准创建的早餐示范店，每建成一家且经过市级验收合格的，市财政按照实际投资额50%给予资金补贴，最高不超过20万元。

按照通知要求，示范店要有固定营业场所，单体店营业面积80—120平方米，餐厅座位30个以上，能提供40个品种早餐。早餐供应时段为早6时至9时，价格低于市场同类早餐产品。示范店还要设置包括公用电话、声像系统、无线网络等公共服务设施。同时，还规定早餐示范店应实行连锁经营，具备开办10家以上早餐连锁店的能力。

据了解，如果这一目标能实现，Z市内五区将有200家以上的早餐示范店供市民选择。

……

高起点、高标准、规范化，政府力推“早餐工程”，似乎让市民看到了吃上放心早餐的希望。然而，记者了解到，Z市15年来已经推行了5次“早餐工程”，但均以失败告终。

1997年，Z市首次提出实施“早餐工程”，次年新禾公司开始布局，1999年全部关张；2000年，Z市再次提出“早餐工程”，又因经营者反应冷淡导致“流产”；2003年，Z天缘食品公司打出“早餐工程”大旗，但运作一段时间后退市；2005年政府改造网点500个，有地方为完成任务将一些面包房、西餐厅也作为早餐店上报，最终失败。

2009年10月29日起，Z推行了第五次早餐工程。此项工程是商务部在全国范围内推动的“放心早餐工程”的一部分，决心和力度空前。最终经过竞标，由民生、民乐、哈桑和商都4家品牌早餐企业牵头实施早餐工程，并运行至今。

然而，3年过去，记者调查发现，早餐工程中标的4家品牌早餐企业经营状况惨淡。“说实话，我们到现在仍处于亏损状态。”Z民生早餐工程有限公司厂长许二奎说，网点上不去，销售量就上不去，但是投入却不会减少，直接后果就是成本上涨，每个月的亏损都达10多万元。

早餐工程企业为何斗不过路边摊？一边是市民对放心早餐的企盼，一边却是多次“早餐工程”的惨淡收场，问题到底出在哪里？

说起上次早餐工程失败的原因，不少早餐负责人认为，多部门执法是造成经营惨淡的首要原因。比如，相关管理部门曾承诺，早餐车可营业到上午9时，也可在网点周边不远范围内变动位置，但在有些地方，还不到8点就有人让餐车收摊。

许二奎说，早餐工程由政府相关部门牵头指导，企业统一形象，老实经营。但在大街上，穿制服的城管和市政要管，不穿制服的办事处也来管，不管早餐卖没卖完，动辄就没收餐车。

其次，政府扶持政策不够到位。比如，早餐企业大规模生产中心的建设、早餐销售网点设置、企业的税收和有关费用的减免等，都需要有足够力度的政策扶持。

一位早餐公司负责人说，早餐经营成本高，企业要想赢利必须要形成一定规模，销售状况好的网点和差的网点还要能相互弥补。但好地段的网点往往难以得到批准，即便批准了，也不好经营，因为那些网点往往位于物业大楼或企业、市场门口等，会被要求缴纳各种费用，造成经营成本过高。

此外，由于早餐工程企业较为重视质量，面粉、食用油、肉等原材料都用品牌货，产品全程消毒，实行配送，成本远比小摊小贩高。因此，早餐企业的早餐车斗不过路边的小摊小贩。

据了解，此前的早餐工程是由Z市政府牵头成立早餐工程实施领导小组，全面协调，Z市商务局是早餐工程牵头单位。但部分辖区牵头单位不尽一致。各部门各自为政，谁都可以管，又都可以不管。

有关第六次早餐工程的情况，记者多次联系Z市相关主管部门，尤其是起牵头作用的商务部门，但相关工作人员表示，早餐工程是Z市今年的“十大实事”之一，也是民生工程，刚开始推进不便多说。

当地网站对Z第六次早餐工程所做的网络调查显示，大多数被调查者对这次早餐工程前景并不看好。

有网友认为，花了钱没办好事，已经5次落败的放心早餐工程这回也难如意；也有网友认为，一些放心早餐不符合市民口味；还有网友说，“公用电话、无线网络、公共厕所，一个早餐店用得着这些吗？”

今年2月，Z市商务局局长朱河顺曾通过当地媒体表示，商务部门将加强监督管理，确保早餐工程产品健康、卫生、放心、安全。同时还将不断扩大放心早餐覆盖面，加快建设布局合理、覆盖城区的销售网络。

“放心早餐工程绝不只是颁发一个放心牌子那么简单。”河南省商业经济学会副会长宋向清认为，早餐面向工薪阶层，不但要快、有营养，还要便利、价位低。政府对企业要求过多，就意味着成本增加，早餐价格过高就必然会失去市场，最终会造成好政策流于形式。

河南省餐饮与饭店行业协会秘书长张海林则认为，早餐问题实质上是市场问题，政府不应包办，尤其是试图依靠几家餐饮企业来包办几百万人的早餐问题，更是不大可能。早餐店也是饭店，属于市场的一部分，不适合搞什么工程。早餐工程鲜有成效，原因正在于此。

据了解，从全国范围看，早餐工程的尴尬并不是Z市特有。市民“吃早餐难”，已成为各城市普遍存在的问题。目前全国已有上百个城市实施了“放心早餐工程”，包括北京、天津、重庆、西安、武汉等地。然而，不少“早餐工程”似乎难逃“闪亮登台，黯然收场”的困局。

对此，有专家表示，早餐工程是一项涉及上下游产业链的系统工程。能否在市场行为与民生诉求之间找到契合点，是“早餐工程”能否成功的关键。同时，政府工作的重点应该更多放在食品安全、市场秩序监管和税收减免扶持等方面，让市场在解决老百姓早餐问题方面发挥更大作用。

1

问题 1：归纳概括Z 市实施“早餐工程”屡次不成功的原因。（350字以内，20分）

2

问题 2：结合材料，就如何改进“早餐工程”提出对策。（不超过350字，15分）

（二）

第二题

材料 1：

2012年12月19日，本是一个普通的冬日。然而，这一天却因2007年的12月19日而被赋予深意。超载，一个久治不愈的世界性难题，也曾经让山西头疼不已——因为是资源大省，山西一度沦为全国超限超载问题的重灾区。而今，治超，演变成令我们骄傲的名词。5年前的冬季，全省新一轮“无缝隙拉网式”治超总行动拉开大幕。在省委、省政府的坚强领导下，在各市、县人民政府和20多个省直部门的通力协作下， 在上万名治超工作者的不懈努力下，全省打响了一场没有硝烟的治超保卫战，其艰辛付出伴随着巨大成就凝结成“山西经验”，一路璀璨绽放。

壮士断腕，其心可彰！观今日之成果，尤忆当初之大不易。回望这5年，一枚枚闪亮数字似乎道明一切，却又不足以涵盖全部。回望这5年，山西已然取得了治超战役的历史性胜利。

2012年12月26日，208国道，一辆辆机动车轻盈快速地驶过太原市小店区东柳林河桥，如果没有治超人员的指点，记者很难想象这里曾经发生过的惊心一幕：2007年8月15日，东柳林河桥西半幅桥面不堪183吨货车的重压，在一声巨响中整体垮塌。在当年5月至8月，不到3个月的时间里，山西连续发生3起因超载造成的重大桥梁垮塌事故。

一组权威数据更能说明超载车辆对路面的破坏：2007年以前，山西因超载损毁公路 2000公里，造成危桥827座。2007年当年仅干线公路毁损就造成山西直接经济损失达10多亿元。据不完全统计，我国近5年时间内发生的24起桥梁垮塌事故，由于超载而导致的事故有10起，占41.7%。车与路本应有的和谐共生关系，因为超载而变得狰狞不堪。2007年，超载已经恶化成为山西发展所不能承受之重——威胁百姓生命安全。2007年以前， 山西每年因超载造成的交通事故占公路交通事故的六分之一，死亡500多人。

堵塞交通和污染道路环境。国道、省道堵车数十公里，一次性最长堵车时间达十多天。“孩子生在车当中，娶上媳妇进不了门，急病堵车送了命”。因抛撒和堵塞排放的尾气造成的道路污染日益严重。

扰乱公路运输市场秩序。以超载为手段，大批无牌、假牌货车以超低运费引发运输市场的不正当竞争，严重损害了正当运输户的利益。损害政府公信力和对外形象。部门“各自为政”，执法“各谋其利”，处罚“各执一词”，“乱收费、乱设卡、乱罚款”的公路“三乱”事件时有发生。

在以往的治超实践中，还存在着组织不得力，责任不明确，法律不完善、奖惩不力等诸多问题，治超工作陷入越治越超的怪圈。公路损毁、桥梁垮塌、交通堵塞、环境污染、事故频发、社会风气败坏、影响政府形象……

不治超，超载引发的交通混乱局面触目惊心！不有效治超，百姓利益难以维护！不科学治超，山西发展难以为继！2007年12月19日，一场人民利益保卫战全面打响！ 越治越超，越超越治，超载一度是世界难题。战役伊始，恐吓电话夜半响起，流血牺牲惊心动魄，长夜漫漫彻夜蹲守，谩骂殴打、暴力闯卡时有发生，甚至还夹杂有黑恶势力的枪声与械斗……然而，这一切都没有吓退全省自上而下、万余治超人员的坚强决心。一场战役牵动全身。2007年12月19日，新一轮治超总行动开始后，山西明确了各级人民政府是治超工作的责任主体，市、县(区、市)长是第一责任人。省政府成立由分管副省长任组长、由省政府副秘书长任办公室主任，交通、公安、经委、工商、质检、纠风、监察、宣传等21个部门组成的治超工作领导组，指挥全省的治超工作。

按照行业和部门分工，行政、经济、法律手段和技术措施并行有序，对非法超限超载行为依法采取“控”“拆”“卸”“罚”“记”“赔”“拘”等综合措施，形成“上下、部门、区域”各方联动、齐抓共管、责任明晰、运转高效的工作机制和合力。

2011年全国交通运输工作会议上提出的积极推进跨区域、跨部门的联动执法，即是从中汲取的经验。联动执法，改变了对各类源头监管失控的现象。改变以往偏重路面的执法，坚持对车辆制造、运输企业、驾驶人员、货运市场等各个环节的全面监管，将“车、货、牌、人”一并纳入治理范畴。联动执法，改变了运动式行政手段缺乏持续性的尴尬。兼顾系统性与持久性，从根本上消除了超限超载各种潜在的违法状态。联动执法，对科技治超的投入支撑作用充分发挥。各地运用先进科技手段，既实时监控，又彼此呼应。各检测站点不再孤立作战，部门之间基础信息和管理资源既能共享，又能实现协调配合、监控重点。

“政府主抓、部门联动、属地管理”的工作格局彻底改变了先前混乱的治超局面——责任落实到人，各部门职能清晰，机构运转有保障，加上科技治超的现代化手段，紧紧扼住超限超载这条毒蛇的七寸，还人民一条通途。

2012年12月19日起的二十余天，随着“三晋治超在行动”采访活动的延伸，记者遍访全省11市的治超岗位。从源头企业的磅房到超限超载监测站点的办事大厅，从货车IC卡的推广到省市县三级信息平台的建设，从车载动态监测系统的安装到路面流动稽查小分队的值守，从高速公路不停车检测系统的广泛应用到无人值守站点的第一次探索……一路走来，山西基本公路网络建设突飞猛进，伴随五年治理超限超载的巨大成果，让人印象深刻。科技治超5年来，山西实现三个“全覆盖”，即货物源头运输IC卡全覆盖，近1万个政府公示的货运源头企业全部纳入运管机构巡查监管；路面不停车快速检测系统全覆盖，全省公路超限检测固定站点达到205个，所有的站点和214个高速公路入口全部安装了不停车检测系统；治超信息监控平台全覆盖，105个县（市）建立了远程监控平台，实现省市县级全程、实时视频监控和数据传输。覆盖全省、点线面相结合的治超监控网络基本形成。

铁腕治超5年来，全省有1087人因治超不力或违规违纪等受到党纪、政纪处分。全省公路“三乱”举报下降了38%，其中涉及治超的举报下降了66%。“5年前，全国治超看山西；5年后，全国治超学山西。”从超限超载频发省份到治超先进省份，5年来，山西在全国形成了治超工作的“山西经验”。“政府主抓、部门联动、属地管理”的工作格局和“管理无缝隙、责任网格化”的监管模式正是山西经验的关键。

今年1月1日施行的《山西公路条例》将治超工作中实践总结出的有效机制、宝贵经验以及治超机构，通过立法的形式予以肯定，这在全国尚属首创。交通运输部管理干部学院张柱庭教授认为：“山西的治超使得法学、经济学、社会学的本质走向一致，即：绝大多数人自律守法，少数人违法他律；守法人获益，违法人受罚。‘不争论、不折腾、不懈怠’，山西的治超诠释了‘良法善治’的法治精神。”

现在的三晋大地，每日十余万辆货运车辆昼夜川流不息。遥想5年前超限超载率为17%、单车达百吨的“壮观景象”，而今长途超载基本消失、超限超载率降至0.2%以下的数字令人感慨万千。

然而即便是现在， 如果治超机制没有法律层面上的延续，如果治超工作稍有懈怠，荷载55吨的货运车辆随时有成为“百吨王”的潜力，一些不法分子仍在觊觎超限超载的可能性，短途治超仍是难点所在——尽管挑战重重、任重而道远，山西仍坚定发出治超强音：“在三晋大地上，为人民守护每一条路，超限超载将寸步难行！”

3

问题：根据材料，总结山西省治超成功的经验。(不超过500字，25分)

二、公文写作。根据材料作答

（三）

第三题

假定你是省林业厅某处主任科员张超，以下材料为你作为厅工作组一员，以日记形式记录的基层有关情况。

材料：

某省林业厅为贯彻落实中央改进工作作风、密切联系群众及省委省政府有关文件精神，到对口帮扶的县里去了解前期帮扶情况，以便为今后更好做好帮扶活动提供第一手资料。张超为某省林业厅主任科员，和处长及厅里一位副职领导先后在不同时间走访了厅里对口帮扶的几个县：

3月17日

与台江县林业局和今年四帮四促的南宫、台盘、老屯、排羊乡座谈，落实今年帮扶的内容、任务、措施、方法。台江县在“四帮四促”活动中希望省林业厅帮助建设的项目：一是建设工业原料林基地6000亩；二是建设金银花基地4000亩；三是建设勾藤药材种植基地1400亩；四是南宫乡交宫村村寨绿化100亩；五是村公益事业。其中工业原料林、金银花、村公益项目都涉及巫西村。我们作为林业厅9个工作组之一（一行3人），主要负责村巫西村的公益基础设施建设、营造林项目和7个重点户的帮扶。按照林业厅的安排，每个村公益项目投资5万元，重点帮扶户每户1000元，县和乡的帮扶主要从工程项目倾斜。

3月18日

到台江南宫乡巫西村，与村干部、乡包村干部、重点帮扶户座谈，落实今年省林业厅帮扶的村公益项目建设和帮扶户的需求，尤其对公益项目的设计、施工、农户投工投劳等进行了讨论。会后到村寨查看道路硬化、垃圾池、消防池的修建地点。

巫西村是省林业厅今年四帮四促帮扶的9个村之一，全村有68户303人，有田232亩土100亩，有森林面积6340亩，有一所小学2个村民组。该村基本都是苗族，三面环山，柏油路直接从村里通过。

今年村里提出村级公益项目有3个，即一个村寨道路硬化700米，2个消防池，4个垃圾池。村委会已商量，公益项目村里负责投工投劳，沙和水泥请林业部门提供，并保证按质按量完成。在座谈会上，7个重点帮扶户都提出了自己的想法，有的不懂技术，有的愿去学习。

3月19日

对巫西村帮扶户提出的帮扶项目、品种、数量（如种南竹、养鱼、种勾藤、香菇等）进行汇总，并与县政府领导、县林业局及相关领导座谈，对项目的设计、任务、资金、施工等逐一进行落实。台江县分管县长和组织部长及林业局长都表示要配合省林业厅将四帮四促项目实施好，县林业局也相应成立了工作小组，并抓紧对各村的公益项目进行设计，尽快编制今年全县营造林建设作业设计，落实项目建设经费。在这次会上，省林业厅黄书记对台江县的四帮四促工作作了全面部署，明确了厅有关处室站的职责，并就实施好帮扶项目提出了要求。

3月23日

养羊业是贵坝县西山镇农民的一项主要副业收入。在该镇张庄村，全村约有羊1500只，户均12只；养羊最多的是村民曹满金，共养了83只。但作为缺水干旱地区，县里早就发出通知，要求禁牧。

如何处理好禁牧和养羊的疑问，我们走访村民曹满金。老曹从9岁开始放羊，对羊的一些常见病，他一看便知，手到病除。他家每年光养羊一项收入就可达6万多元，是村里最早盖大瓦房的人家。谈到禁牧时，老曹说出了自己的一套“羊理论”：一是多种植些像青玉米、青莜麦这样的适合坝上地区气候特点的饲草，将饲草切碎后青贮，待来年就有了既绿又有营养的草料了。一亩地的青贮饲料能养活6至7只羊，种10亩就能养活70多只羊。二是圈养也要讲科学，不能让一大群羊挤在一个圈里，要把大圈分成若干个小圈，每个小圈养3至5只，每只羊平均占地1平方米就可以了。这样既能保证每只羊能吃好又不浪费草料，也便于清理卫生。羊与植被的矛盾，养羊与禁牧的矛盾，农民与政府一直纠结着，政府考虑长远利益，农民考虑眼前利益。如何协调好二者的关系？值得我们思考。

3月24日

从江、黎平是本省主要的林区县和东大门，两县今年调查，林业有害生物发生面积比去年稍有减少，主要春季前后低温影响，发生的病虫基本与去年一致。在调研中，两县反映的问题，一是防治经费严重不足，一个县几万元，由于森林面积大，交通不便，人手少，监测调查和防治工作难度大；二是松材线虫病预防和封堵困难，尤其是机场和高速公路开通后，人流物流频繁，木质包装材料、木材及制口、种苗的检疫检验工作量大，一些危险性和检疫性的有害生物随时都有传入的可能；三是检疫队伍力量弱，主要是人少，难以适应当前林业有害生物防治工作的需要。采取措施一是在防治经费不足的情况下保重点，督促县有关部门将收取的检疫费返还检疫部门；二是整合执法力量，将林业公安、木材检查站和检疫站力量整合，加大执法培训，提高执法水平；三是及时更新现有检测调查、检疫检验和交通工具，保证防治工作需要。

3月30日

锦屏是本省林业改革的重点县，林业对该县的财政收入、县域经济的发展影响较大。为了确保全县森林、苗木、果品不发生病虫灾害，该县今年2至3月中旬，扎实开展了林业有害生物越冬代调查工作，设置样地160个，样方510个，一季度全县林业有害生物发生面积5.23万亩，其中重度0.09万亩，占1.7%，主要害虫有思茅松毛虫、松褐天牛、鼠害等，发现4株不明原因枯死松树，镜检未发现松材线虫。调研反映的问题是防治经费不足，交通工具缺乏，防治机具少，检疫站未参公。

3月31日

三穗是省内交通要道，今年该在搞好山林病虫动态调查的同时，对县辖区内的电网抢修点、各涉木单位和涉木施工场所进行全面排查，清理登记货物包装材料的来源、种类、用途和检疫办证情况。该县一季度发生面积4.6万亩，危害程度主要是轻度和中度，主要害虫有松褐天牛、萧氏松茎象、松毛虫等。苦于对病虫害没有防范的知识，村民都纷纷转行加入养殖项目，但养殖项目人多、竞争激烈，现在林业项目补贴多，不少村民又要重新种树。针对调研反映的问题，我想下一步还是要：一是加强监测；二是适时开展防治；三是积极争取国家和省财政投入，向省人事厅争取今年将全省检疫人员纳入参公管理。

4月9日

金台县前期对口帮扶效果已经显现。在塔前镇境内的金鸡山高速隧道口外看到，一排排笔直的女贞、黄山栾树吐出了新绿。而*处长反映，在几个月前，这里还是杂草丛生，堆满了当年挖掘隧道留下的废弃石渣。今年1月17日，林业厅选派的2名驻点基层干部，赶到县内与当地政府对接。实地查看后，他们发现金鸡山隧道口遍布废弃的石渣，没有养分不说，连水分也涵养不住，树要成活几乎是一个不可能完成的任务。经过多次与当地专家、群众协商，最终他们采取先填土、换树种方法，取得了成功。

今年的帮扶项目是金银花种植基地、山寨绿化和基础设施建设，重点考察了该县一个村，发现帮扶工作前期准备工作都已做完，帮扶的前期资金也已到位，但有村民反映收入低、资金紧张、缺乏技术等。

4月10日

今天，我们来到周口县白山镇。走访几家农户发现，有的因交通原因前期帮扶效果不明显，有的村比较困难但没有列入帮扶范围，有的村免费发放政策资料很受欢迎，有的反映劳动力不够，青壮年都外出打工了，有好的项目要把他们都喊回来，该县的一个准备发展旅游为主的村，因规划等方面的问题，村民的积极性也不高，存在很多问题。在该镇惠水村，前期引进的项目也无果而终，帮扶建设的学校，有篮球架子没有场地，村民纷纷希望林业厅能够继续帮扶活动，多扶几年。

4月11日

全国缺水，惠水村更缺水。究竟缺到什么程度？我们对村水资源状况进行了初步调查，结果有些惊人。村民从1997年开始种菜，共打机井34眼，最深的50米，到现在发展水浇地面积1460亩。从2002年开始，陆续有机井抽不上水，如今已有12眼井因抽不上水而报废。去年实施自来水入户工程，在村边打了一眼80多米深的深水井，当时洗井时还有水，待正式投用时，已无水可抽，只好废弃。今年又在远离村庄600多米远的地方打了一眼深90米的水井，想解决自来水入户问题，现还未通水。村民院内的小水井现在也无水了，饮水难题困扰着整个村庄。据村里老人介绍，在上世纪五六十年代，村庄西北部还有一个大淖湖，水质相当好。如今淖湖荡然无存，展现在眼前的是白花花的盐碱地，地表也裂成了鱼鳞状，好像是无数张嘴向人们诉说着无水的痛苦。面对缺水现状，井该不该再打？菜该不该再种？宝贵的地下水资源，该不该给子孙后代们留点呢？

4月12日

白山镇段庄村里的年轻人都进城打工去了，剩下的多是老人和留守儿童。究竟走了多少人？经过调查发现，段庄村现有户数129户，和上世纪九十年代初期的统计数据相比，少了123户，减少近一半；在村人口287人，比当年统计的减少418人，减少人数是实际在村人数的1.46倍。而在这287人当中，60岁以上的84人，50岁至59岁的102人，49岁以下的101人。可以预见，该村的人数还会继续减少，年龄结构会进一步老化。村里的劳动生产力越来越低，这种状况该如何应对？

11月8日

今天，在台江县南大村，我和村民们在电视机前收看党的十八大开幕盛况，当听到报告中提出“加大强农惠农富农政策力度，让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果”时，大家十分兴奋。

南大村位于诚谏镇西南部，是一个偏僻的山村，长期以来由于交通不便，该村的经济发展水平明显落后于周边交通条件相对较好的村。在日常与村民的接触，以及入村进户的调查中，我发现兴修通村公路已成为村民迫切盼望解决的问题。

今年村“两委”通过申报“一事一议”财政奖补项目，完成了进村道路硬化工程。该工程全长1.1公里，总投资约28万元，其中财政奖补扶持26万元，自筹2万元。虽然2万元对于只有2300人的贫困村来说是一笔不小的支出，但我和村“两委”成员多次深入村民家中解释修路的意义，以争取大家配合支持。经过努力，村民对我们的工作十分支持，大家既出钱集资，也出力投工，进村道路硬化工程顺利地于日前竣工，并通过验收投入使用。望着昔日坑洼不平的泥土路，变成了现在平坦水泥路，村民们脸上绽开了欣慰的笑容。从镇上赶集回来的村民小组长韦志才说，现在到镇里只需20分钟左右，比以前方便多了。

南大村得以完成进村道路硬化工程，全赖党和政府惠农政策的扶持。如今，党的十八大报告提出要加大强农惠农富农政策力度，让我们感到早日脱贫致富更有希望。今后，我将加强学习十八大精神，认真研究、利用好党和政府的惠农政策，让政策落到实处，惠及村民。

11月29日

今天，我们在金台县龙田村，与“两委”班子成员继续学习党的十八大精神，大家对十八大报告提出的“深入推进新农村建设和扶贫开发，全面改善农村生产生活条件”，“要着力促进农民增收，保持农民收入持续较快增长”等要求，就如何带领村民脱贫致富展开讨论，并形成一些工作思路。

首先，要通过组织干部群众学习宣传十八大精神，鼓舞大家干劲。其次，要将增加村民收入作为工作重点，针对龙田村山多田少的特点，做好“山”字文章，在原有肉桂、砂糖橘等优势产业的基础上，发展松林、三黄鸡、肉猪等种养项目，并引导村民利用自家的沼气池发展“畜沼菜”、“畜沼果”等循环种养模式，让龙田村走上发展生态农业之路。再次，帮助在边远山区居住的村民进行异地搬迁，改善他们的生产生活条件。最后，充分发挥后盾单位的优势，使我们村早日实现脱贫致富得到更多帮扶。

4

问题：请据此写一篇调研报告，向厅主要领导汇报基层工作组有关情况，40分。

要求1.格式规范，文风朴实 2.建议合理 3.字数控制在1200字内。

 

 

2013年6月30日中央遴选笔试(C卷主任科员以下)参考答案

 

1、略     2、略     3、略     4、略